我荣幸地参予进这项工程，其原因又很偶然。北京市规划建设委员会的相关工作人员在新华书店见到我的《游牧北京》、《北京的梦影星尘》、《北京的前世今生》等专著，很喜欢我的研究角度和抒情风格，想方设法通过出版社联系上我。一拍即合。那一年里，我不得不暂时中断诗歌创作，参加了一系列专题会议和项目研讨，撰写并不断修改着策划方案和各种文稿，周末经常带着几位助手加班，一直忙碌到第二年春天。虽然辛苦，但也觉得自己在这方面的“武功”大增。我在此基础上酝酿升华，尝试用文化散文的笔法来重新审视、勾勒北京的轮廓及细节，便于当代读者了解北京的古迹与往事。

　　发生在两年前的那场灾难，起因是输油管道泄漏现场保障，造成63人遇难、156受伤的重大人员伤亡后果。而法院判决对于直接责任与间接责任的认定，更让人看清了“天灾”背后的人祸——无论是当事企业安全管理者对于应尽职责的履行不到位，安全管理形同虚设，还是相关职能监管机构某些责任人的不作为，都成为引发此次重大事故的诱因之一。

　　环保上线几个月后，有人发现雷奥依旧在四处流浪；一年后，雷奥继续在街上流浪。而一度赚钱的环保软件“TreesforCars”则因疏于更新又不想租服务器已从商店下线，雷奥不再编程，偶尔打零工焊接，其他的时间多在中央公园闲逛。人们还发现，雷奥居然从没有动用过自己赚来的一分钱。